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① 岐阜市電 撮影：昭和５３年１２月頃 新岐阜駅前 岐阜市制９０周年記念の切符 |
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② モ５８０系 美濃行き 撮影：昭和５２年２月２０日 美濃町線路面区間 |
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③ モ５９０系 徹明町行き 撮影：昭和５２年２月２０日 美濃町線路面区間 |
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④ モ５９０系 徹明町行き 撮影：昭和５２年２月２０日 美濃町線 下芥見駅付近 |
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⑤ モ６００系 美濃行き 撮影：昭和５２年２月２０日 美濃町線 下芥見駅付近 国道１５８号併走区間とお別れ。 ６００Ｖ-１５００Ｖ 複電圧車。 |
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⑥ モ６００系 新岐阜行き 撮影：昭和５２年２月２０日 美濃町線 下芥見駅付近 スリムなボディの６００系白帯車 |
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⑦ モ８７０系 美濃行き 撮影：昭和５２年２月２０日 美濃町線 下芥見駅付近 ヨーロッパのトラムを連想させる 優雅なスタイル。 元札幌市のA830形連接車。 |
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⑧ モ８７０系 美濃行き 撮影：昭和５２年２月２０日 美濃町線 下芥見駅 |
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⑨ モ５２０系 急行 谷汲行き 撮影：昭和５１年３月頃 揖斐/谷汲線  |
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⑩ モ５１０系 忠節行き 撮影：昭和５３年１２月頃 揖斐/谷汲線 |
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⑪ モ５１０系 急行 揖斐⇔新岐阜 撮影：昭和５３年１２月頃 揖斐/谷汲線 |
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⑫ モ５２０系 急行 撮影：昭和５３年１２月頃 揖斐/谷汲線 |
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⑬ ク２３２７＋モ７００ 撮影：昭和５３年１２月頃 揖斐/谷汲線 |
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⑭ ？ 撮影：昭和５３年１２月頃 揖斐/谷汲線 |
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⑮ モ７００系 忠節行き 撮影：昭和５３年１２月頃 揖斐/谷汲線 |
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⑯ モ７００系 谷汲行き 撮影：昭和５３年１２月頃 揖斐/谷汲線 |
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⑰ ２３００型 準急 堀川⇔瀬戸 撮影：昭和５１年２月頃 瀬戸線 堀川-本町 お堀電車と呼ばれていた瀬戸電。 昭和５１年２月２５日に、外堀区間の 堀川-東大手 廃止。 瀬戸電は複線だったが、写真の本町橋の 下のトンネルの幅は電車一両分だったので、 「ガントレット」という特殊な軌道になっていた。 ガントレットとは線路と線路を途中まで重ねる ように敷設するもので、日本ではこの区間しか なかった。 |
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⑱ ９００型 準急 堀川⇔瀬戸 撮影：昭和５１年２月頃 瀬戸線 堀川-本町 |
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⑲ ２３００型 準急 堀川⇔瀬戸 撮影：昭和５１年２月頃 瀬戸線 本町駅と思われる。 |
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⑳ ２３００型 準急 堀川⇔瀬戸 撮影：昭和５１年２月頃 瀬戸線 堀川-本町 |
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２１． ２３００型 準急 堀川⇔瀬戸 撮影：昭和５１年２月頃 瀬戸線 堀川駅 |
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２２． ３７００系 準急 堀川行き 撮影：昭和５１年２月頃 瀬戸線 本町駅 ６００Ｖ対応に改造された３７００系 |
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２３． ３７００系 準急 瀬戸行き 撮影：昭和５１年２月頃 瀬戸線 本町駅 |
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２４． 堀川駅 撮影：昭和５１年２月頃 瀬戸1500V昇圧記念の切符 瀬戸線栄町乗入れ記念の切符 |
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２５． 瀬戸線用機関車 デキ２０１ 撮影：昭和５３年１月頃 場所不明 |
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２６． 瀬戸線用機関車 デキ２０２ 撮影：昭和５３年１月頃 場所不明 |