名鉄 当時の主力列車たち

6000系 ・ 7000/7500系(パノラマカー) ・ キハ8000系(北アルプス)





 @
 6000系 急行 河和行き
 撮影:昭和52年2月20日
 犬山線 犬山-犬山口

 6000系新造記念の切符

 A
 6000系 ブルーリボン受賞記念撮影会
 撮影:昭和52年8月はじめ頃
 西枇杷島三角地帯


 B
 6000系 ブルーリボン受賞記念撮影会
 撮影:昭和52年8月はじめ頃
 西枇杷島三角地帯


 C
 6000系 ブルーリボン受賞記念撮影会
 撮影:昭和52年8月はじめ頃
 西枇杷島三角地帯


 D
 7000系 普通 名古屋行き
 撮影:昭和50年7月頃
 新一宮駅

 ブルトレ撮影のついでに。
 この頃パノラマカーが”普通”に
 使われることは珍しかったと思う。


 

 E
 7500系 特急 豊橋行き
 撮影:昭和52年6月頃
 新一宮駅南


 

 F
 7500系 高速 豊橋行き
 撮影:昭和52年9月頃
 島氏永駅

 G
 7500系 ? 美合行き
 撮影:昭和52年9月頃
 島氏永駅

 H
 7500系 ? 豊橋行き
 撮影:昭和52年9月頃
 島氏永駅

 I
 7500系 急行 豊橋行き
 撮影:昭和53年2月頃
 新一宮駅南

 J
 キハ8000系 急行「北アルプス」
 撮影:昭和51年2月頃
 岩倉駅


 

 K
 キハ8000系 急行「北アルプス」
 撮影:昭和51年2月頃
 岩倉駅


 

 L
 キハ8000系 急行「北アルプス」
 撮影:昭和51年2月頃
 岩倉駅


 

 M
 キハ8000系 特急「北アルプス」
 撮影:昭和52年1月頃
 犬山線 石仏-岩倉

 昭和51年10月1日特急に格上げされる。
 ヒゲを生やしたことで特急に生まれ変わった。

 北アルプス号特急昇格記念の切符

 N
 キハ8000系 特急「北アルプス」
 撮影:昭和52年2月20日
 犬山線 犬山-犬山口


 

 O
 キハ8000系 特急 豊橋行き
 撮影:昭和52年4月17日
 車内風景

 急行時代は豪華なシートだったが、
 国鉄特急としては見劣りする
 転換クロスシート

 P
 キハ8000系 特急 豊橋行き
 撮影:昭和52年4月17日
 豊橋駅

 朝早い時間に「北アルプス」の車両で
 名古屋-豊橋 を座席指定特急として
 運行していた。
 一度は乗ってみたかったので、
 飯田線の列車を撮影する目的で乗車した。
 




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