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@ スロ５４ お座敷列車 撮影：昭和５１年１１月頃 尾張一宮駅 先頭はＥＦ５８が引っ張る |
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A 客車列車（スロ５４？） 撮影：昭和５３年３月頃 尾張一宮駅 |
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B スロ？ お座敷列車 撮影：昭和５？年 名古屋駅 |
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C スロ？ お座敷列車の車内 撮影：昭和５？年 名古屋駅 |
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D ＤＬ 引込専用 撮影：昭和５１年１１月頃 尾張一宮駅 |
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E 保線作業車 撮影：昭和５１年１２月頃 尾張一宮駅南 |
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F ラッセル車 撮影：昭和５２年２月２０日 美濃太田駅構内 |
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G 名古屋車両区 撮影：昭和５１年８月頃 キハ９１もいる。左奥にキハ３５ その奥にキヤもいる。 |
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H 電気検測試験車キヤ１９１ 撮影：昭和５１年８月頃 名古屋車両区駅 ４８５系のような精悍な顔 |
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I 電気検測試験車キヤ１９１ 撮影：昭和５１年８月頃 名古屋車両区駅 パンタグラフ？ |
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J 電気検測試験車キヤ１９１ 撮影：昭和５１年８月頃 名古屋車両区駅 |
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K ？？ 撮影：昭和５２年９月頃 東海道本線 名古屋駅構内 |
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L 交直流架線検測車 クモヤ４９５形 撮影：昭和５３年８月頃 金沢運転区 高一の夏休み、北陸旅行の途中 |
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M Ｃ５６９６ ＳＬホテル 撮影：昭和５２年８月８日 野辺山 中三の夏休みの信州旅行 連結されている寝台車に泊まった。 |
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N 長野駅 撮影：昭和５２年８月７日 平成６年から写真の仏閣型駅舎の 改築工事が始まり、今では近代的な デザインの橋上駅舎になってしまった。 |
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O 姫路駅前 撮影：昭和５１年１２月２６日 中二の冬休みの姫路遠征。 正面に見える姫路城見学が目的 「ナショナル」看板がなつかしい。 |
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P 姫路駅 撮影：昭和５１年１２月２６日 |
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Q 姫路駅 撮影：昭和５１年１２月２６日 奥は新幹線ホーム 現在は全てのホームが高架化されている。 |
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R 大社線の終着駅 大社駅 撮影：昭和５７年３月１３日 山陰ツーリングの一こま。 １９９０年（平成２年）４月１日 大社線廃止。廃止後もホームや 駅舎が当時のまま残されている。 ２００４年 国の重要文化財に指定。 |
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S 徳島線 大社駅 撮影：昭和６０年５月３日 四国ツーリングの一こま。 一世を風靡した「学駅」 受験シーズンには、ここの入場券が 飛ぶように売れた。 後ろに写っている列車は「キハ２０」？ |