し　な　の

３８１系

昭和53年10月までは、１日８往復、堂々の９両編成で運行していた。

	�@ 　撮影：昭和５１年１１月頃 　枇杷島-名古屋 　記念入場券　特急シリーズ
	�A 　撮影：昭和５１年１１月頃 　尾張一宮駅北 　大阪行き
	�B 　撮影：昭和５２年３月頃 　名古屋駅
	�C 　撮影：昭和５２年６月頃 　尾張一宮駅北 　大阪行き 　右（西）側に赤い電車（名鉄７０００系？）
	�D 　撮影：昭和５３年１月頃 　撮影場所不明　中央本線？ 　３８１系は屋根の上がスッキリしていて 　パンタグラフの背が高いです。
	�E 　撮影：昭和５？年？月頃 　名古屋駅
	�F 　撮影：昭和５？年？月頃 　グリーン車両 　名古屋駅
	�G 　撮影：昭和５１年頃 　運転室より 　神領電車区を見学していたら、 　「しなの」の運転室へ上がらしてもらえた。
	�H 　撮影：昭和５１年頃 　運転室より 　運転席 　広角レンズが欲しかった。
	�I 　撮影：昭和５１年頃 　運転室より。中日球場あたり 　「名古屋まで回送するけど乗っていく？」 　と言われ、そのまま乗車。 　もちろん、車内販売用乗車券を買って。
	�J 　撮影：昭和５１年頃 　運転室より。まもなく名古屋駅へ 　あっという間の夢のような時間でした。 　このような体験は、今では叶わないでしょう。
	�J 　撮影：昭和５１年頃 　名古屋駅 　お世話になった「しなの」３８１系。 　行き先表示はすでに「長野」行き。

●「懐かしの鉄道写真」に戻る